La résistance à l'usure de ces chaînes est remarquable, surtout pour les appareils manutentionnant des produits abrasifs. En fonction des conditions d'utilisation de l'appareil, ces chaînes sont fabriquées soit en acier au manganèse traitées ou cémentées, soit en acier allié au nickel chrome molybdène traitées ou cémentées.

En règle générale, l'usure se produit au point de contact entre les anneaux et se traduit par un allongement de la chaîne. Il convient donc, pour la performance de ce matériel, de sélectionner la qualité métallurgique ainsi que le traitement appropriés. Lorsque l'allongement atteint 3% du pas de la chaîne, le remplacement du matériel s'impose.

Les étriers sont généralement fabriqués en acier allié au nickel chrome, traités dans la masse. Les arrondis peuvent être traités par trempe à haute fréquence. Les roues sont également exécutées en acier allié, traitées ou cémentées en accord avec les qualités métallurgiques de la chaîne. L'assemblage par segments dentés démontables ou par jantes démontables est de plus en plus fréquent.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Round welded chains are applied for conveyors and buckets elevators. For twin chain equipment's, pairing of the chains is carefully executed with 0,1 % to 0,2 % tolerance.

These chains are perfectly suitable for abrasive products equipments. Selection of steels and tempering is very important. These chains are generally manufactured in high quality alloy steels : manganese alloy steel and nickel chrome molybden alloy steel.

Wear appears by pitch elongation, chain must be replaced when the wear excess 3% elongation.

Schackles are also manufactured in high performance alloy nickel chrome steel, tempered. Sprockets are executed in alloy steels hardened, assembled with removable disks or teeth.